motor tanpa filter udara

Dear bro Otomotifnetter, mohon penjelasannya untuk pertanyaan seputar Filter Udara di sepeda motor :
1. Keuntungan apa sih yang muncul kalo filter udara di copot ?
2. Apa betul semua jenis kaburator after market itu tidak ada yang membutuhkan filter udara (open filter) karena pada dasarnya pemasangan filter udara akan membatasi pasokan udara dalam karbu ?
3. Apa efek negatifnya dari pencopotan filter udara selain perawatan / servis berkala harus lebih sering dilakukan ?

Trims berat buat penjelasan dari bro2 sekalian.

bantu jawab ya....

1.keuntungan na tarikan motor lebih responsif,ada yg mengklaim tenaga horse power meningkat.

2.klo motor na untuk pemakaian sehari" harus disertakan pemakaian filter udara open air maupun yg tertutup.dikarenakan iklim di indonesia bisa berubah-ubah...,kadang panas terik dimana banyak debu yg akan terhisap ke silinder yg menyebabkan baret" pada dinding silinder.kadang hujan deras dimana air hujan akan masuk kedalam karburator yg menyebabkan campuran bensinnya terkontaminasi oleh air hujan menyebabkan tidak bisa terbakarnya campuran td.ujung"nya mogok. klo motor dipakai untuk balap tentu akan menyebabkan kekurangan pasokan udara klo memakai filter udara.

3.efek negatif na bs di kaitkan dr jwbn no 2.

Transmission Gear Ratios

Transmission Gear Ratios

Helpful for race car, hot rod, and custom car builders.

More tech info

Transmission	First	Second	Third	Fourth
Chrysler A-230	2.55	1.48	1.00	--
Chrysler A-230	3.08	1.70	1.00	--
Chrysler New Process	3.09	1.92	1.40	1.00
Chrysler New Process	2.66	1.91	1.39	1.00
Chrysler New Process	2.65	1.93	1.39	1.00
Chrysler New Process	2.47	1.77	1.34	1.00
Ford Toploader	2.42	1.61	1.00	--
Ford Toploader	2.99	1.75	1.00	--
Ford Toploader	2.71	2.04	1.51	1.00
Ford Toploader	3.16	2.22	1.41	1.00
Ford Heavy Duty	2.32	1.69	1.29	1.00
Ford Heavy Duty	2.87	1.93	1.36	1.00
GM Muncie	2.20	1.64	1.28	1.00
GM Muncie	2.52	1.88	1.46	1.00
GM Saginaw	2.54	1.50	1.00	--
GM Saginaw	2.84	1.68	1.00	--
GM Saginaw	3.11	2.20	1.47	1.00
GM Saginaw	2.85	2.02	1.35	1.00
Warner T-16	2.41	1.57	1.00	--
Warner T-16	2.86	1.71	1.00	--
Warner T-10	2.54	1.92	1.51	1.00
Warner T-10	2.10	1.64	1.31	1.00
Warner T-10	2.54	1.89	1.51	1.00
Warner T-10	2.36	1.78	1.41	1.00
Warner T-10	2.36	1.76	1.41	1.00
Warner T-10	2.73	2.04	1.50	1.00
Warner T-10	2.36	1.62	1.20	1.00
B-W Super T-10	2.64	1.61	1.23	1.00
B-W Super T-10	2.64	1.75	1.33	1.00
B-W Super T-10	2.88	1.74	1.33	1.00
B-W Super T-10	3.44	2.28	1.46	1.00
B-W Super T-10	2.23	1.77	1.35	1.00
B-W Super T-10	2.43	1.61	1.23	1.00
B-W Super T-10	2.43	1.76	1.47	1.00
B-W Super T-10	2.64	2.10	1.60	1.00
B-W Super T-10	2.64	2.10	1.46	1.00

Standard Gear Sets for Hewland Transmissions

Gear Set	Ratio
14-42	3.00
14-41	2.93
14-40	2.86
15-41	2.73
15-40	2.67
15-39	2.60
16-40	2.50
16-39	2.44
16-38	2.38
17-39	2.29
17-38	2.24
17-37	2.18
18-38	2.11
18-37	2.06
18-36	2.00
19-37	1.95
19-36	1.89
19-35	1.84
20-36	1.80
20-35	1.75
20-34	1.70
21-35	1.67
21-34	1.62
21-33	1.57
22-34	1.55
22-33	1.50
22-32	1.45
23-33	1.43
23-32	1.39
23-31	1.35
24-32	1.33
24-31	1.29
24-30	1.25
25-31	1.24
25-30	1.20
25-29	1.16
26-30	1.15
26-29	1.12
26-28	1.08
27-29	1.07
27-28	1.04
27-27	1.00

meningkatkan akselerasi motor

Buat Yang nyubi ... ato yg pura2 nyubi
berhubung seringnya pengulangan pertanyaan "HSX/NSX ane enaknya diapain yah biar tarikan lumayan tp gak terlalu boros .... bla..bla...bla" yg intinya akselerasi (*lumayan) enteng ... bensin gak boros ...
Berdasarkan :
- Hasil pengumpulan data dari apa yg biasa di lakuken ngehe'ers dimarih
- Hasil interview (PM) ke beberapa Ngehe'ers yg dianggap sebagai Dr. Specialist dan atau berkompeten
dibidangnya
- Hasil praktek (*walopun saiyah pribadi ndak mempraktekan semuanya ) beberapa ngehe'ers dimarih
Berikut ini ... hal dan hil yg biasanya dilakuken untuk menaikan akselerasi HSX/NSX 125

1. Penggantian Gear (*Ratio standard 14-35)
Ada beberapa macam ratio final gear yg bisa diaplikasiken, ini beberapa yang si saiyah pernah coba
- Penggantian Final Gear dengan ratio 14-36 (*standard Supra Fit) ... rante musti di potong 2 mata
GearSet Supra Fit
Harga : IDR124000 (*klo gak salah inget )
- Penggantian Final Gear dengan ratio 14-37 (*standard Blade/ aftermarket)
khusus gear blade, tebus gearnya aja yak (depan-belakang) ... klo rantenya cari yg aftermarket ...
merk TK juga recommend ... ukuran rantenya 420 - panjang 104
buat yg aftermarket merk TK jg banyak varian rationya 14-37 pastinya ada
Gear Blade + Rante TK
Harga :
Gear Depan Blade (14) = IDR35000
Gear Belakang Blade (37) = IDR65000 - IDR80000 (*lupa pastinya )
Rante TK = IDR62500
Gear Depan TK (14) = IDR35000
Gear Belakang TK (37) = Lupa
Note : pergantian ratio gear belakang dari standard ke yg lebih tinggi ... akan mengorbanken top speed ...
(*pan katanya nyari akselerasi ) ... cucok buat dikondisi yg muacret n bertipikal Stop & Go

2. Penggantian Coil
kalau kantong masih basah ... bisa tuh ... agak dikeringin buat ganti coil ... macem2 merk coil ... ngehe'ers dimarih klo gak salah pake coil XP (160K)/ protec (240K)/ YZ 125 (375K) (*harga sewaktu2 bisa berubah tanpa info2 lagi)

3. Penggantian CDI (*khusus yg berkarbu)
Eh, kantong masih basah juga???? tebus dah tuh CDI Resing ... merk macem2 ... ada BRT ... ada
Rextor ... mau yg adjustable ada .... mau yang programmable ada .... adddaaaaa ajah ...
buat harian mah cukup yg adjustable sahaja leeeeeee

4. Tambahan Dari Dr. bill168
klu kantung masih basahhhhh lanjutttttt......
- ganti senalput yg free flow (bobokan)
- Naikin PJ (tergantung spec mesin klu mesin ga bore up ganti PJ 40 saia kira cukup )
- Porting & Polish In / Ex
- Papas Head (buat naikin kompresi biar makin nendang) atau klu ga mau papas dilepas aja
gasketnya omss truss tinggal di sealent anti panas
- Ganti Noken As Racing (rumornya komponen satu ini yg paling signifikan mendongkrak si aksel)
- Bore Up (naikin CC)

5. Tambahan Dari Dr. Arie7487
Nambahin lagi deh...
Masih kurang juga? Diatas sih udah termasuk tuning buat harian...
Kalo mau lebih lagi & punya dana lebih juga, mesin bisa diutak-atik...

6. Papas blok head sekitar 0,8 mm
ini termasuk masih ukuran aman...
Gunanya? Buat menaikkan kompresi di ruang bakar...
Bisa diikuti dengan menghaluskan kulit jeruk di dalam ruang bakar... & membesarkan aliran in & out (biasa dikenal porting & polish)...

7. Bisa ganti ukuran seher jadi oversize 50 untuk awal...
Karena merek piston dari pabrikan biasanya hanya sampai oversize 100...
Teorinya, kalo ternyata oversize kita udah 100, maka kita harus ganti blok piston...
Kalo mau lebih, merek2 aftermarket juga menyediakan buat oversize diatas 100..
Atau kanibal dari piston merek motor lain, biasanya dari kawak kaze...
Tentunya diikuti sama pembesaran boring seher...

8. Karena kompresi semakin padat & piston semakin besar ukurannya...
Biar pembakaran sempurna, bisa diikuti dengan membesarkan ukuran klep...
Bisa pakai klep punya shogun lama atau punya sonic...
Per klep juga bisa pake merek2 aftermarket buat racing...
Moga2 bisa menjawab pertanyaan, "supra x 125 gw pengen lebih kenceng nih, gimana yah caranya?"
Kalo cara2 diatas tadi masih kurang juga, "Ganti CBR 1000 aje, om!!"
klu mshh kurang dan kantong mash basahhhhh lanjuttttt...

9. Tambahan Dari Dr. cherrycola
penggantian pilot jet PJ
untuk para ngehe'ers yang karbunya masih standar boleh tuh mengganti Pilot Jet standar (ukuran 35) ke Pilot
Jet Supra X 100/Grand Keihin Ori (ukuran 38) jikalau dapet settingan yang pas, pasti maknyus larinya..
NOTE : Perubahan MJ & PJ Konsumsi BBM bakalan lebih boros !!!!

10.  per kopling, kampas kopling
apabila pengapian udah gede, otomatis bensin akan mudah terbakar dan tenaga motor akan meningkat..
biar tenaga yang ada ngga terbuang percuma, sektor kopling bisa diutak atik biar tenaga makin maknyus dan
spontan..
untuk per kopling mereknya udh banyak dari TDR, CLD, BRT, Inspiro, DLL..
tinggal dipilih aja sesuai dengan kemauan sahaja..
per kopling sudah, kampas kopling juga bisa diganti..
merk pun banyak mulai dari TDR, CLD, BRT, dll..
kalau memang masih dirasa kurang, pake kopling manual juga boleh

tips mungurangi insomia

Insomnia adalah gejala kelainan dalam tidur berupa kesulitan berulang untuk tidur atau mempertahankan tidak tidur walaupun ada kesempatan untuk itu
          Insomnia, tidak hanya berdampak kelelahan bagi penderitanya, penelitian terkini menunjukkan bahwa insomnia juga meningkatkan resiko penyakit jantung. Penelitian yang dimuat dalam jurnal Circulation itu menunjukkan bahwa:
          Penderita insomnia memiliki resiko mengalami serangan jantung 27 hingga 40 persen lebih tinggi dibandingkan dengan orang yang tidurnya normal.
         Hingga saat ini ada berbagai jenis pilihan untuk mengobati insomnia. Kebanyakan dokter menganjurkan penggunaan obat tidur atau obat anti-kecemasan untuk menyembuhkan insomnia pasiennya. Namun, di pihak penderita sendiri sebenarnya masih ada beberapa cara non-medis yang bisa dicoba sendiri di rumah. Berikut adalah beberapa tips yang dapat membantu agan untuk mengatasi insomnia:

1. Cobalah Untuk Tidur Pada Jam Yang Sama Setiap Malam
Cara ini adalah salah satu cara yang paling efektif untuk mengatasi insomnia, karena tubuh manusia memang dirancang dengan jam biologis dan membutuhkan rutin tidur yang baik.
2. Cobalah Untuk Meningkatkan Aktivitas Agan Di Siang Hari
Dengan lebih aktif di siang hari, Agan akan lebih mudah untuk terlelap di malam hari. Tentu saja, untuk mengatasi insomnia, jenis aktifitas yang dibutuhkan adalah aktifitas fisik. Peredaran darah akan lebih lancar dan tubuh akan membutuhkan istrirahat setelah agan beraktifitas seharian.
3. Kurangi Konsumsi Makanan Atau Minuman Yang Mengandung Kafein, Terutama Menjelang Malam
Banyak yang mengira minum teh hangat atau coklat panas menjelang tidur akan memudahkan agan terlelap. tetapi Kenyataannya?, Agan justru tidak akan dapat mengatasi insomnia dengan teh dan coklat karena kandungan kafeinnya. Hindari makan berlebihan di malam hari khususnya menjelang tidur.
4. Khususkan Tempat Tidur Hanya Untuk Tidur
Sebisa mungkin, jangan bawa pekerjaan Agan ke tempat tidur, atau menonton televisi dari tempat tidur. Televisi dan komputer adalah salah satu faktor yang paling menyulitkan seseorang mengatasi insomnia.
5. Lakukan Aktifitas Santai Sebelum Tidur
Jika dalam waktu setengah jam sejak Agan merebahkan diri Anda belum juga terlelap, cobalah bangun dan lakukan aktifitas yang santai, seperti membaca buku, sampai Agan mengantuk. Ini yang sering pake gan, ane sering baca sambil denger musik lembut, dan pas buka mata tahu-tahu sudah pagi aja gan.
6. Upayakanlah Agar Kondisi Kamar Agan Kondusif Untuk Tidur
Matikan lampu dan pastikan agar tidak ada suara-suara yang dapat mengganggu. agar tidur agan lebih nyaman siapkan beberapa list lagu kesukaan agan.
7. Jangan Terlalu Terobsesi Dengan Kata "tidak bisa tidur"
Banyak penelitian mengungkapkan bahwa orang yang terlalu khawatir soal tidak bisa tidur biasanya adalah orang yang paling kesulitan mengatasi insomnia. Ingatlah, meski insomnia adalah penyakit yang cukup serius, namun penyakit tersebut dapat diobati.

8. Jangan Lupa Berdoa Gan

cara sukses lebah

6 Cara sukses berdasarkan 'ilmu lebah'

Cukup berdiri di depan sarang lebah dan mengamati makhluk pekerja keras itu, maka Anda akan mendapatkan pelajaran hebat tentang bagaimana menjadi sukses. Dengan mengadopsi etika bekerja lebah, seorang pekerja, bahkan perusahaan, bisa mendapatkan kesuksesan besar. Apa saja pelajaran yang bisa dipetik dari cara kerja lebah?

1. Pembagian tugas



Lebah memiliki lingkungan sosial yang terstruktur. Masing-masing lebah memiliki peran dan job desk masing-masing, serta menguasai perannya dengan baik. Secara genetik mereka diprogram untuk tidak menyalahi wilayah yang bukan merupakan wewenangnya. Jika seorang pekerja mampu mengetahui perannya dalam perusahaan dengan baik dan menguasai peran tersebut, maka kinerjanya akan meningkat dan perlahan mengantarkannya pada kesuksesan. Begitu juga jika perusahaan mampu menerapkan hal ini, maka tak akan ada konflik peran. Meski memiliki peran berbeda-beda, kawanan lebah hanya memiliki satu tujuan yang sama. Begitu juga dengan perusahaan. Pemimpin harus mampu menjabarkan tujuan profesional secara jelas, sehingga para karyawan dengan berbagai macam peran bersama-sama melangkah untuk satu tujuan pasti di masa depan.

2. Semangat kerja sama



Kerja sama bagi lebah lebih penting dibandingkan dengan kompetisi. Tak seperti yang ada saat ini, dunia kerja sarat akan kompetisi, terutama pada perusahaan yang besar dan aktif. Banyak yang paranoid, seolah kedudukannya akan tergeser jika tak berkompetisi. Namun tidak bagi lebah. Mereka tahu bahwa mereka tak mungkin bisa mencapai tujuan seorang diri, sehingga mereka bekerja sama dan hidup secara rukun dengan rekannya. Begitu juga dengan karyawan dan perusahaan. Menyatukan pengetahuan dan pengalaman, serta saling bekerja sama akan membuat pekerjaan menjadi efektif. Tak ada konflik yang terjadi. Masing-masing orang menghormati kontribusi dan peran dari rekannya.

3. Setia



Loyalitas adalah kunci kelangsungan hidup jangka panjang. Lebah setia terhadap pekerjaan yang mereka lakukan. Jika mereka membutuhkan waktu yang lama untuk mengambil madu dari satu bunga, maka mereka akan melakukannya terus-menerus. Pekerja yang baik juga harus setia pada pekerjaannya. Tak mudah berpaling dan tekun. Begitu juga karyawan yang bekerja untuk perusahaan harus setia terhadap aturan, seperti jam kerja.

4. Bekerja keras



Pernah melihat lebah madu bekerja? Lebah yang sedang bekerja akan terus-terusan bekerja dengan giat, seolah-olah nasib kawanannya sedang dipertaruhkan di tangannya. Tak ada keberhasilan yang bisa diraih tanpa kerja keras dan ketekunan. mereka yang bermalas-malasan hanya akan semakin tertinggal dan tergeser oleh yang bekerja keras. Bekerja keras juga berarti bekerja secara profesional dan efektif dalam penggunaan waktu kerja.

5. Tepat waktu



Ketepatan waktu adalah etika profesional umum yang tak jarang dilanggar oleh semua orang. Bagi lebah, tak boleh ada kata terlambat. Mereka bergantung pada matahari saat mencari makan, sehingga lebah akan berangkat ketika matahari terbit dan pulang saat matahari terbenam. tepat waktu adalah cara lebah untuk mendapatkan hasil optimal. Begitu juga bagi pekerja atau karyawan perusahaan. Tepat waktu juga akan memberikan hasil optimal karena pekerja menggunakan waktunya dengan efektif. Selain itu dengan tepat waktu, Anda tak akan mengalami stres karena terlambat.

6. Kewajiban dulu, baru hak



Bagi lebah, kepentingan kawanannya adalah yang harus diutamakan terlebih dahulu, baru kemudian kepentingan pribadinya. Mereka bekerja mengambil madu untuk kepentingan kawanan. begitu juga dengan lebah yang bertugas menjaga sarang, semuanya dilakukan demi kepentingan kawanan. Mungkin terlihat tak menyenangkan karena harus banyak berkorban. Namun, dengan mendahulukan kepentingan kawanannya, sistem kerja lebah berjalan dengan lancar, karena semua mengesampingkan ego pribadinya dan bersama-sama membangun kawanannya. Coba bayangkan jika lebah penjaga tak mau menjaga sarang karena egonya? Maka sarang dan seluruh kawanannya akan terancam rusak dan mati.